13 января в районе одного из терминалов Каспийского трубопроводного консорциума украинскими беспилотниками были атакованы нефтяные танкеры, задействованные в экспорте казахстанской нефти. Инцидент вновь поставил под угрозу работу ключевого маршрута, через который проходит более 80 % нефтяного экспорта Казахстана.
Несмотря на казалось бы нейтральный или даже благоприятный характер отношений между Астаной и Киевом, Украина регулярно осуществляет атаки на нефтяную инфраструктуру России, которой активно пользуется Казахстан для экспорта своей нефти (так как альтернативного более выгодного варианта попросту не имеется) – Каспийский трубопроводный консорциум (КТК).
*Для справки: нефтепроводная система КТК общей мощностью 83 миллиона тонн нефти в год – это крупнейший маршрут транспортировки топлива из Каспийского региона на мировые рынки и основной для Казахстана: на него приходится более 80 % экспорта страны.
Прежние атаки на КТК привели к снижению объемов экспорта нефтепродуктов (что для Казахстана является основным источником пополнения бюджета) и вынудили дополнительно использовать танкерный флот.
Однако, видимо Киев решил перекрыть и эти пути. 13 января сразу два нефтяных танкера «Delta Harmony» и «Matilda» подверглись атаке украинских беспилотников в районе одного из терминалов КТК.
Танкеры должны были принять нефть международных нефтяных консорциумов «Тенгизшевроил» и «Карачаганак Петролиум Оперейтинг». Они разрабатывают месторождения в Казахстане с участием казахстанских, американских и российских компаний.
В результате атаки суда получили повреждения грузового оборудования, но не лишены плавучести, жертв среди членов экипажа удалось избежать.
По данным агентства Reuters, под удар попали еще два танкера: «Freud» и «Delta Supreme», то есть суммарно четыре судна.
Напомним, что атаки ВСУ на объекты КТК происходят постоянно. В декабре 2025 года МИД Казахстана все же выразил Украине протест, заявив, что происходящее наносит ущерб отношениям двух стран.
При этом, в нашей стране свободно трудятся активисты, которые собирают с населения денежные и иные материальные средства и отправляют их на Украину в качестве гуманитарной помощи.
Отдельные крупные компании также не обходят стороной данный вопрос. Буквально на прошлой неделе казахстанский строительный холдинг «BI-Group» передал Минздраву Украины три специализированных автомобиля скорой помощи стоимостью около 10 млн. гривен (120 млн. тенге).